Im September hat der neue Opel Mokka in Rüsselsheim Weltpremiere gefeiert, bestellbar ist er auch schon. Der Newcomer zeigt, wie Opel 2021 in die Zukunft fährt: Der komplett neu konstruierte Mokka ist mit seiner Vorstellung der Erste, der das neue Markengesicht, den Opel-Vizor, trägt. Er ist das erste Modell mit neugestaltetem Opel-Blitz und zentral ausgerichtetem Modellschriftzug am Heck. Er ist der Erste, der mit dem Pure Panel den Fahrer auf Wunsch in ein volldigitales Cockpit mit zwei großen Widescreen-Displays entführt. Und er tritt von Anfang an sowohl als batterie-elektrischer Mokka-e wie auch mit hocheffizienten Verbrennungsmotoren an.

Das rechnet sich: Bestens ausgestattet zum attraktiven Einstiegspreis

Der neue Opel Mokka startet reichhaltig ausgestattet bereits ab attraktiven 16.798 Euro (UPE exkl. MwSt.). So zählen hochmoderne Assistenzsysteme vom Frontkollisionswarner mit automatischer City-Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung über Spurhalte-Assistent, Verkehrsschild- und Müdigkeitserkennung bis hin zum intelligenten Geschwindigkeitsregler und -begrenzer in jeder Variante zum Serienumfang. Bereits das in der Einstiegsversion standardmäßige Radio BT verfügt über ein volldigitales 7-Zoll-Fahrerinfodisplay und ebenso wie Multimedia Radio und Multimedia Navi über einen 7-Zoll-Farb-Touchscreen. Auf Wunsch sind weitere Highlights wie das adaptive IntelliLux LED^®-Matrix-Licht und zahlreiche Top-Assistenzsysteme verfügbar, die die Dienstfahrt noch angenehmer und sicherer machen.

Für ebenso souveräne wie effiziente Leistungen sorgt schon in der Basisversion der 74 kW (100 PS) starke 1,2-Liter-Turbobenziner (Kraftstoffverbrauch gemäß NEFZ¹: innerorts 5,6-5,5 l/100 km, außerorts 4,1-4,0 l/100 km, kombiniert 4,6 l/100 km, 106-104 g/km CO₂). Darüber hinaus bietet der neue Mokka weitere wirtschaftliche Benzin- und Dieselalternativen in Verbindung mit moderner manueller Sechsgang-Schaltung oder Achtstufen-Automatik.

Emissionsfrei fahren mit Fun-Faktor: Der Opel Mokka-e

Ganz emissionsfrei fährt der neue Opel Mokka-e ab 27.723 Euro vor (UPE exkl. MwSt.) – und davon geht nochmals die aktuelle Innovationsprämie ab. Für einen kraftvollen, flüsterleisen Antrieb sorgt der Elektromotor mit 100 kW (136 PS) Leistung und 260 Newtonmeter maximalem Drehmoment aus dem Stand. Mit der 50 kWh-Batterie sind gemäß WLTP bis 324 Kilometer² ohne Ladestopp drin.

Müssen Mokka-e Fahrer doch einmal Energie „nachtanken“, lässt sich die Batterie an einer 100 kW-Gleichstrom-Säule (dafür ist der Mokka-e serienmäßig ausgerüstet) in 30 Minuten per Schnellladung bis zu 80 Prozent wieder aufladen. Darüberhinaus ist der dreiphasiger 11 kW-On-Board-Charger bei jedem Mokka-e Teil der Serienausstattung.

Das Antriebsportfolio für Mokka und Mokka-e in der Übersicht: