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ab € 30,750.00

Am Start steht die dritte Generation des Opel Astra OPC mit dynamischem Design, leistungsstarkem Antritt und innovativer Technik. Serienmäßig erfreut man sich am 2.0 Turbo-Triebwerk, dem IDS Plus2 Fahrwerk und dem besonderen OPC-Design.

		Perfektes Styling Sein atemberaubendes Design fängt bei seiner dynamischen Front an - mit tief heruntergezogener Frontschürze und großem Kühllufteinlass. Ausmodellierte Türschweller, lackierte Bremssättel und großformatige 18-Zoll-Leichtmetallräder im exklusiven 6-Speichen-OPC-Design markieren das elegante Profil. Es führt in einer dynamischen Linie bis zum markanten Heck, das vor allem durch die Heckschürze mit dem zentral positionierten, trapezförmigen Auspuffendrohr dominiert wird.

		Sportliche Ergonomie Einsteigen, in die perfekt konturierten Recaro Sportsitze gleiten, das griffige Lederlenkrad im exklusiven OPC Design umfassen, die Anzeigen checken und starten. Der Adrenalinstoß ist garantiert. Sportliche Akzente setzen außerdem der lederbezogene Schalthebel im OPC-Design und die Pedale aus Aluminium. Alles auf den Fahrer zugeschnitten.

		Leistungsstarke Impulsivität Ein Tip aufs Gaspedal genügt und der 2.0 Turbomotor mit 240 PS entfaltet eine ungeheure Durchzugskraft schon im niedrigen Drehzahlbereich. Zusammen mit dem Hightech-Fahrwerk IDS Plus2 mit elektronischer Dämpferregelung CDC und der Hochleistungsbremsanlage ist er ein Garant für ein ultimatives Fahrerlebnis.

		Radio CD 70 Navi Das CD-Radio CD 70 mit Navigationssystem ist mit einem Graphic Info Display und einem separaten CD-Player mit MP3-Wiedergabe ausgestattet. Mit dem optionalen Color Info Display erhält man eine detaillierte Kartendarstellung. 7 Lautsprecher sorgen für optimalen Klang im Innenraum. Zur Ausstattung gehört auch ein Stereo-Eingang für externe Audiogeräte wie MP3-Player oder iPod®.

		Klimatisierungsautomatik Hitze und Feuchtigkeit bleiben draußen. Mit der FCKW-freien Klimatisierungsautomatik werden auch hochsommerliche Fahrten zum angenehmen Vergnügen. Ganzjährig wird der Luft im Innenraum Feuchtigkeit entzogen, die Scheiben beschlagen damit nicht mehr so schnell. Die Klimatisierungsautomatik hat gegenüber einer herkömmlichen Klimaanlage den entscheidenden Vorteil, dass die von Ihnen vorgewählte Temperatur im Innenraum stets konstant gehalten wird. Gegenüber der automatischen Klimaanlage wird auch die Luft automatisch verteilt, für ein gleichmäßiges Innenraumklima.

Serienmäßige Ausstattung Astra OPC, 3-türig

Pakete

–

Sicht-Paket
– Automatisches Abblendlicht ALC (Automatic Lighting Control)
– Regensensor
– Rückspiegel, innen, automatisch abblendend und automatisch geregelte Konsolenbeleuchtung

Innovationen

Interaktives Dynamisches FahrSystem:
	–	IDS Plus2 Fahrwerk, Interaktives Dynamisches FahrSystem mit elektronischer Dämpferregelung CDC (Continuous Damping Control) und Vernetzung aller fahrdynamischen Systeme – 5-Loch-Radbefestigung – IDS Sportfahrwerk – Servolenkung, elektrohydraulisch – SportSwitch, zur Aktivierung des SPORT-Modus

Außen

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Außenspiegel, elektrisch betätigt und beheizbar, manuell anklappbar, Fahrer- und Beifahrerseite, Fahrerseite asphärisch geformt

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Außenspiegelgehäuse, in Wagenfarbe

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B-Säulen im Quaderdesign, Schwarz

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Bügeltürgriffe, außen, in Wagenfarbe

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Chromleiste an Heckklappe

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Dachzierleiste, in Wagenfarbe

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Fensterzierleiste, in Edelstahl

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OPC-Auspuffanlage mit zentral platziertem Endrohr

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OPC-Dachspoiler

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OPC-Kühlergrill in Wabenoptik, mit Querspange in Wagenfarbe

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OPC-Schriftzug auf Heckklappe

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OPC-Seitenschweller, in Wagenfarbe, links und rechts

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OPC-Stoßfänger, vorn (mit Lufteinlässen in Wabenoptik) und hinten

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OPC-Türeinstiegsleisten

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Scheinwerfer, dunkel getönt

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Seitenschutzleisten, in Wagenfarbe

Innen

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Dachhimmel, Anthrazit

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Heizung/Lüftung mit Partikel-/Aktivkohlefilter

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Lederschaltknauf im OPC-Design

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Leselampen, 2 vorn

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Leselampen, 2 hinten

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Make-up-Spiegel in Sonnenblenden, beleuchtet

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OPC-Fußraumteppiche, vorne und hinten

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OPC-Instrumente mit spezifischer Grafik und Mattchromringen

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OPC-Sport-Lederlenkrad, mit 3 Dekorblenden in Klavierlack, Schwarz

–

Sportpedale, Aluminium

–

Türinnengriffe, verchromt

Ablagefächer:
	–	Ablagetaschen in beiden Türen und in den Seitenwandverkleidungen, hinten
	–	Brillenfach im Dachhimmel
	–	Getränkehalter zwischen den Vordersitzen
	–	Handschuhfach mit in den Deckel integriertem Halter für Stift und Parkmünzen
	–	Tasche an Vordersitzrücken

Klima:
	–	Klimatisierungsautomatik – Graphic Info Display – Speicherung individueller Einstellungen, zündschlüsselabhängig – Umluftschaltung, manuell

Sitze:
	–	OPC-Recaro Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, mit Tasche an den Sitzrücken; Sitzneigungseinstellung, Fahrer (statt Easy-Entry-Einstiegshilfe mit Memoryfunktion); äußere Sitze in Teilleder, Sitzwangen und mittlerer Sitz hinten in Vollleder. In Verbindung mit Lederausstattung: Lendenwirbelstütze, einstellbar; ausziehbare Oberschenkelauflage – Aktive Kopfstützen, vorn, höheneinstellbar – Einstiegshilfe 'Easy-Entry-Sitze' mit Memoryfunktion, Beifahrer – Sitzhöhen- und Neigungseinstellung, Fahrer – Sitzhöheneinstellung, Beifahrer

Infotainment

–

Bordcomputer, u.a. inkl. Anzeige von Momentan-, Durchschnitts-, Absolutverbrauch und Reichweite
– Check Control System

–

Fernbedienung am Lenkrad

Radios und Navigationssysteme:
	–	CD 70 Navi, Stereo-CD-Radio mit integriertem Navigationssystem, 4 x 20 Watt, 7 Lautsprecher, geschwindigkeitsabhängige Lautstärke- und Bassregelung, UKW / MW, Autostore, RDS-EON, Doppeltuner, 4 x 10 Senderspeicher, CD MP3-tauglich, GPS-Modul, dynamische Routenführung über Pfeildarstellung und Ansage – Dachantenne – Graphic Info Display – Navigations-CD, mit Straßenkarte für Deutschland – Stereo-Eingang für externe Audiogeräte (Aux-In; Klinkenstecker 3,5 mm)

Räder & Reifen

–

5-Loch-Radbefestigung

Reserveräder / Pannenhilfe:
	–	Reifen-Reparatur-Set mit 12V Kompressor und Reifendichtmittel

Leichtmetallräder, 18-Zoll:
	–	4 Leichtmetallräder 8 J x 18 im 6-Speichen-OPC-Design mit Reifen 225/40 R18

Fahrwerk, Technik & Sicherheit

–

Abschaltautomatik für Innenraumbeleuchtung

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Doppeltonhorn

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Fensterheber, elektrisch, mit Tippfunktion und Einklemmschutz

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Geschwindigkeitsregler, elektronisch geregelt

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Karosserie mit Vollverzinkung aller korrosionsgefährdeten Teile

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OPC-Nebelscheinwerfer mit Chromringen

–

Open & Start®, schlüsselloses System zur Fahrererkennung
– 2 Fahrererkennungseinheiten zur Komfort-Entriegelung (Entfall der Zündschlüssel)
– Elektrische Verriegelung des Fahrzeugs über Sensoren in den Türgriffen
– Mechanische Verriegelung (Dead Lock)
– Start-/ Stop-Knopf

–

Parkpilot, Einparkhilfe hinten

–

SAFETEC®-Sicherheitssystem
– 2 Kopfstützen, hinten, höheneinstellbar
– 3. Kopfstütze, hinten
– Antiblockiersystem (ABS) mit Bremsassistent
– Auskuppelnde Sicherheitspedale PRS (Pedal Release System)
– Automatische Aktivierung des Warnblinkers und Entriegelung der Türen nach Auslösung von Airbag oder Gurtstraffer
– Dreipunkt-Sicherheitsgurte, rundum, vorn und hinten außen höheneinstellbar
– Frontairbag und Brust-Becken-Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer
– IDS Plus Fahrwerk mit elektronischer Dämpferregelung CDC, Elektronischem Stabilitätsprogramm ESP®Plus , Traktionskontrolle TC Plus und Kurvenbremskontrolle CBC (Cornering Brake Control)
– Kopfairbag, vorn und hinten außen
– OPC-Bremsen mit Scheibenbremsen, vorn (321mm) und hinten (278mm); Blau lackierte Bremssättel
– Pyrotechnische Gurtschlossstraffer und Gurtkraftbegrenzer, vorn
– Scheibenbremsen, vorn und hinten
– Seitenaufprallschutz
– Sicherheitslenksäule
– Vorrüstung für Kindersitzbefestigungssystem 'ISOFIX', auf den äußeren Rücksitzen

–

Service-Intervall-Anzeige

–

SportSwitch, zur Aktivierung des SPORT-Modus

–

Zentralverriegelung, einschließlich: Funkfernbedienung an beiden Fahrererkennungseinheiten, manuelle Ver- bzw. Entriegelung über Schalter in der Mittelkonsole

Bremsen:
	–	ESP®Plus, Elektronisches Stabilitätsprogramm

Fahrwerk:
	–	IDS Sportfahrwerk – 5-Loch-Radbefestigung – Servolenkung, elektrohydraulisch – SportSwitch, zur Aktivierung des SPORT-Modus
	–	Karosserie, 15 mm tiefergelegt

Lenkung:
	–	Lenksäule, höhen- und längseinstellbar
	–	Servolenkung, elektrohydraulisch, kennfeldgesteuert