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Sauberer, sparsamer, komfortabler: Die Opel-Nutzfahrzeuge 2016

06.08.2015

  • Mehr Leistung, weniger Verbrauch: Euro-6-Diesel für Vivaro, Movano und Combo
  • Mehr Sicherheit und Komfort: Zusätzliche Assistenzsysteme an Bord
  • Ab sofort: Fahrzeugausstattungen für das Modelljahr 2016 bereits bestellbar

Rüsselsheim. Hochmoderne, Euro-6-konforme Dieselmotoren, zusätzliche Assistenzsysteme für noch mehr Sicherheit und weitere hochwertige Ausstattungsoptionen – das sind die wichtigsten Neuerungen bei den leichten Nutzfahrzeugen von Opel für das Modelljahr 2016. Damit zeigen sich Opel Vivaro, Movano und Combo bestens für die vielfältigen Herausforderungen gerüstet. „Mit den neuen, hochmodernen Turbodieseln erhöhen wir die Wirtschaftlichkeit unserer leichten Nutzfahrzeuge weiter. Dies und die erweiterten Ausstattungsoptionen machen Vivaro, Movano und Combo für unsere Kunden noch attraktiver“, sagt Opel/Vauxhall-Nutzfahrzeugchef Steffen Raschig.

Vivaro Combi mit neuen Motoren und erweiterter Ausstattung

Der Opel Vivaro, mit rund 50.000 jährlich produzierten Einheiten der Nutzfahrzeug-Bestseller der Marke, ist seit Herbst 2014 in zweiter Generation auf dem Markt. Zum Modelljahreswechsel 2016 sind für den Vivaro Combi neue Turbodiesel erhältlich. Die Einstiegsmotorisierung bildet der 70 kW/95 PS starke 1.6 CDTI mit 260 Newtonmeter Drehmoment. Der kombinierte Verbrauch von 6,2 Liter oder 164 Gramm CO2 pro Kilometer liegt auf dem Niveau des Vorgängers, der jedoch fünf PS weniger Leistung aufwies. Der neue 1.6 BiTurbo CDTI kommt in zwei Leistungsstufen mit 92 kW/125 PS und 107 kW/145 PS; auch hier ein Leistungsplus von jeweils fünf PS. Die Aggregate stemmen 320 beziehungsweise 340 Newtonmeter an die Kurbelwelle – ausreichend Kraft auch für anspruchsvolle Aufgaben. Der Verbrauch bleibt dagegen moderat: Gerade einmal 5,7 Liter Diesel benötigt die kleinere Version, was einem CO2-Ausstoß von 149 Gramm pro Kilometer entspricht. 6,4 Liter oder 167 Gramm CO2 pro Kilometer sind es bei der leistungsstärksten Variante. Alle drei Motoren kommen mit Start/Stop-System und manuellem Sechsganggetriebe. Sie erfüllen dank des BlueInjection-SCR-Systems von Opel die Abgasnorm Euro 6.

 

(Kraftstoffverbrauch für den Vivaro Combi 1.6 CDTI mit 70 kW (95 PS): kombiniert 6.2; CO2-Emission kombiniert (g/km): 164 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse C)

 

(Kraftstoffverbrauch für den Vivaro Combi 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX mit 92 kW (120 PS): kombiniert 5.7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 149 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse B)

 

(Kraftstoffverbrauch für den Vivaro Combi 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX mit 107 kW (145 PS): kombiniert 6.4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 167 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse B)

Zu den neuen Ausstattungsmerkmalen des Vivaro zählen beispielsweise das schlüssellose Schließ- und Startsystem „Keyless Open“ für noch mehr Komfort, eine Halterung für Tablets oder das verbesserte IntelliLink-Infotainment-System Navi 50. Für zusätzliche Eleganz im Innenraum sorgen die anthrazitfarbenen Polster „Connect Black“.

Fahrerassistenz-System und Euro-6-Motoren für den Movano

Neue Motoren gibt es auch für den Movano. Für die Combi- und Bus-Varianten stehen ab sofort neue BiTurbo-Diesel mit 2,3 Liter Hubraum in jeweils zwei Leistungsstufen zur Wahl. Die kraftvollste Motorisierung im Movano Combi leistet nun 125 kW/170 PS und 380 Newtonmeter Drehmoment. Gegenüber dem bisherigen Spitzenaggregat des Movano Combi bedeutet dies ein Plus von 20 Newtonmeter und sieben PS bei gleichzeitiger Verbrauchsreduktion um 0,1 Liter pro 100 Kilometer. Die zweite Variante leistet 107 kW/145 PS und spart mit 360 Newtonmetern ebenfalls nicht an Drehmoment, dafür aber an Treibstoff: Der Movano Combi konsumiert im Durchschnitt nur noch 6,3 Liter auf 100 Kilometer.

 

(Kraftstoffverbrauch für den Movano Combi/Bus 2.3 BiTurbo CDTI mit 125 kW (170 PS): kombiniert 6.6-6.3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 173-165 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse B)

 

(Kraftstoffverbrauch für den Movano Combi/Bus 2.3 BiTurbo CDTI mit 107 kW (145 PS): kombiniert 6.1-6.3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 173-165 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse B)

 

Dem Movano Bus hat Opel ebenfalls zwei neue, hocheffiziente 2,3 Liter-BiTurbo-Motoren spendiert: Neben dem 107 kW/145 PS starken Aggregat, das auch für den Combi erhältlich ist, ersetzt eine Variante mit 120 kW/163 PS das bisherige Spitzenaggregat mit 110 kW/150 PS im Movano Bus. Das Drehmoment steigerten die Opel-Ingenieure um neun Prozent auf 380 Newtonmeter. Die neuen Antriebe sorgen mit dem Abgasnachbehandlungssystem BlueInjection von Opel für saubere Emissionen nach der strengen Euro-6-Norm. Sie verfügen zudem über ein Start/Stop-System sowie einen zusätzlich aktivierbaren ECO-Modus und werden mit manuellem Sechsganggetriebe kombiniert.

 

(Kraftstoffverbrauch für den Movano Combi/Bus 2.3 BiTurbo CDTI mit 125 kW (170 PS): kombiniert 6.6-6.3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 173-165 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse B)

 

Für noch mehr Sicherheit und Komfort sorgt ab sofort das für den Movano erhältliche Fahrerassistenz-Paket: Fernlicht-Assistent, Nebelscheinwerfer, Spurhalte-Assistent sowie ein Bordcomputer gestalten die Fahrt angenehmer und entspannter.

Neue Combo-Diesel mit mehr Leistung und weniger Verbrauch

Mehr Leistung und weniger Verbrauch bei erhöhter Umweltfreundlichkeit – das gilt auch für die Antriebe beim Opel Combo. Euro-6-konforme 1,6-Liter-Turbodiesel mit 70 kW/95 PS und 88 kW/120 PS ersetzen die bisherigen Motoren mit 66 kW/90 PS und 77 kW/105 PS. Bei der kleineren Variante erzielten die Ingenieure neben dem Leistungsplus von fünf PS eine Verringerung des Verbrauchs von 5,5 auf 4,7 Liter Diesel, was beim CO2-Ausstoß ein Minus von einundzwanzig auf jetzt 124 Gramm pro Kilometer entspricht. Gleich 15 PS mehr erhielt das größere Aggregat, während der Verbrauch von 5,2 auf 4,7 Liter und die CO2-Emissionen um 14 Gramm auf jetzt 124 Gramm CO2 pro Kilometer gesenkt werden konnten. Neben dem Start/Stop-System tragen eine neue Lichtmaschine, eine verstellbare Ölpumpe, Leichtlauföl, rollwiderstandsarme Reifen und ein Aerodynamikpaket zur deutlichen Emissionsreduzierung bei.

 

(Kraftstoffverbrauch für den Combo 1.6 CDTI mit 70 kW (95 PS): kombiniert 5.8-5.2; CO2-Emission kombiniert (g/km): 152-137 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse B)

 

(Kraftstoffverbrauch für den Combo CDTI mit 88 kW (120 PS): kombiniert 5.8-4.7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 152-124 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse B)