AUF DEM WEG IN EINE GRÜNERE ZUKUNFT.

Nachhaltigkeit hat bei Opel schon lange begonnen. Deshalb bieten wir Ihnen schon jetzt intelligente und innovative Alternativen:
Mit unserem Siegel ecoFLEX bezeichnen wir die Spritsparmodelle von Opel – und damit die verbrauchsärmsten und umwelt-
schonendsten Fahrzeuge der Modellpalette.

Dabei haben Sie die Möglichkeit, unter vier Antriebskonzepten zu wählen, die jeweils Ihren individuellen Anforderungen und Präferenzen entsprechen: Unser umfangreiches Angebot an ecoFLEX-Spritsparmodellen umfasst Benzinmotoren, Dieselmotoren, kombinierten Benzin/Autogasantrieb und Erdgasantrieb.

Die Idee hinter dem Downsizing-Prinzip ist eigentlich recht simpel: Man lässt einen kleinen Motor die Arbeit eines Großen machen. In der Realität ist es jedoch nicht so einfach: Beansprucht man den Motor zu stark, sinkt seine Lebensdauer. Um das zu vermeiden, werden wir bei Opel auch weiterhin die neueste Technologie verwenden. So sorgen zum Beispiel die variable Ventilsteuerung und das geschaltete Saugrohr im Ansaugtrakt unserer ECOTEC®-Motoren für eine starke Leistung sowie reduzierten Verbrauch und Emissionen.

Auch unsere Motoren mit Turbolader demonstrieren das Downsizing-Prinzip auf eindrucksvolle Weise: ein reibungsoptimierter Ventiltrieb, natriumgefüllte Auslassventile, gekürzte Kolben und Overboost-Funktion sorgen für noch mehr Leistung und Drehmoment sowie weniger Verbrauch und Emissionen. Das Ergebnis: Ein Motor, der nicht nur durch mehr Leistung, sondern auch durch weniger Kraftstoffverbrauch und Emissionen überzeugt.

Diese hocheffiziente Technologie, die ihre Stärken insbesondere im Innenstadtbereich sowie bei Stop-and-go-Verkehr ausspielt, funktioniert ganz einfach: Hält das Fahrzeug zum Beispiel im Stau oder an einer roten Ampel, wird der Motor beim Einlegen des Leerlaufs und Loslassen der Kupplung automatisch ausgeschaltet. Zum Weiterfahren genügt es, das Kupplungspedal zu betätigen und einen Gang einzulegen. Aus Sicherheits- und Komfortgründen bleiben Temperaturregulierung, Servolenkung und Bremskraftverstärker auch während ausgeschaltetem Motor aktiv.

Die Start/Stopp-Technologie ist wird seit 2011 für alle Opel Volumenmodellen angeboten.

Die Opel LPG-Modelle können mit Benzin oder Autogas gefahren werden, wobei das Umschalten automatisch geschieht, aber auch per Knopfdruck möglich ist. Durch die Nutzung beider Tanks kann die Reichweite signifikant gesteigert werden. Die CO2-Emissionen im Autogas-Betrieb liegen zwischen 10 bis 13 Prozent unter denen im Benzinbetrieb und stoßen im Gegensatz zu einem Dieselfahrzeug nahezu keinen Ruß aus. Aufgrund der niedrigen Abgasemissionen wird der Kraftstoff Autogas bis zum 31.12.2018 steuerlich gefördert.*

* Die Ersparnis ergibt sich aus der Veränderung der Kfz-Steuergesetze für Neufahrzeuge mit Zulassung ab dem 1.7.2009. Bei der steuerlichen Förderung bis Ende 2018 handelt es sich zum einen um die geringere Besteuerung des Kraftstoffes an der Tankstelle, wodurch für den Kunden ein erheblicher Kostenvorteil bei den Betriebskosten entsteht. Zum anderen wird durch die Veränderung der Kfz-Steuer eine Ersparnis erzielt, da diese als ein Bestandteil bei der Erhebung auch den CO2-Ausstoß des Fahrzeugs mit einbezieht.

CNG steht für Compressed Natural Gas und ist ein Kürzel, das bei allen Erdgasfahrzeugen von Opel im Modellnamen ergänzt wird. Sie verfügen über einen Erdgastank, der platzsparend und sicher mittels Unterflurbauweise unter dem Fahrzeug angebracht ist. Eine weiche, saubere Verbrennung führt zu einem sparsamen Verbrauch und einer geringeren Umweltbelastung durch niedrige Emissionen. Neben den geringeren Treibstoffkosten und dem sparsamen Verbrauch sind es auch die niedrigen Mineralölsteuern, die ein Erdgasauto so wirtschaftlich machen.
Erdgasmotoren von Opel verfügen über das monovalent Plus Konzept, sodass sie auch mit Benzin fahren können. Dazu sind sie mit einem ca. 14 Liter fassenden Tank ausgestattet.